Maiden välinen kauppa on vilkasta, ja tavaroita tuodaan ja viedään usein. Tämän prosessin aikana käsittelemättömät puutuotteet kerääntyvät todennäköisesti hyönteisiä ja niiden munia, mikä voi aiheuttaa tuholaisia, jotka voivat häiritä tuojamaan ekologista tasapainoa, mikä voi johtaa biologisiin tunkeutumiseen ja mahdollisesti vakaviin vaurioihin maataloudelle ja metsävaroille.
USDA on julkaissut ohjeet puupakkausten aiheuttaman tuholaisten leviämisen riskin vähentämiseksi. Koska puupakkauksia käytetään usein uudelleen, niiden todellista alkuperää ja siten käsittelyä on vaikea selvittää. Siksi USDA on hyväksynyt kansainvälisen puupakkausten standardin, jonka kansainvälisen kasvinsuojelusopimuksen väliaikainen kasvikomitea on hyväksynyt 15. maaliskuuta 2002. Hyväksymällä tämän kansainvälisen standardin Yhdysvaltain hallitus yhdenmukaistaa kaupan vaatimukset muiden maiden kanssa, jotka ovat ottaneet käyttöön tai ovat ottamassa käyttöön ISPM 15:n. Pohjois-Amerikkaan tulevien puupakkausten sääntelemiseksi ISPM 15 otetaan käyttöön Yhdysvalloissa syyskuusta alkaen1, Mexico16. 2005. Saapuvat puupakkaukset asetetaan karanteeniin Yhdysvaltain tulli- ja rajavartioviraston toimintaohjeiden ja menettelytapojen mukaisesti. Jotta vältetään puupakkausten lähetysten viivästyminen tai hylkääminen Yhdysvaltojen satamissa vaatimustenvastaisuuden vuoksi, maahantuojien tulee varmistaa, että kaikki puupakkaukset on käsitelty ja merkitty ISPM15- ja APHIS-määräysten mukaisesti.
Tällä hetkellä on olemassa kaksi päämenetelmää puisten kuormalavojen kaasutukseen: lämpökäsittely ja metyylibromidikaasutus. Lämpökäsittelyä varten puun ydin saatetaan tiettyyn lämpötilaan ja sitä pidetään vähintään 30 minuuttia. Fumigointia varten puuta on kaasutettava suljetussa tilassa määrätyllä metyylibromidiannoksella vähintään 16 tunnin ajan, minkä jälkeen se on sijoitettava tuuletettuun tilaan kaasutusaineen pitoisuuden laskemiseksi turvalliselle tasolle. Muovattujen kuormalavojen tuotantoprosessissa sahanpuru kuivataan alle 8 % kosteudeksi ja puristetaan sitten korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Tämä prosessi tuhoaa mahdollisesti haitalliset hyönteiset ja niiden munat ja estää niitä lisääntymästä.
Siksi viennin aikana ei vaadita kaasutusta, mikä on jo tullimääräyksissä selkeästi määritelty vaatimus. Tästä syystä valetut kuormalavat leviävät nopeasti ja saavat asiakkailta laajaa kiitosta. Niiden käyttömukavuus alentaa kustannuksia ja parantaa tehokkuutta, mikä tekee niistä viejien suosiman pakkausvaihtoehdon.
